Loading

Како направити под у гаражи

Приликом избора гаражног подног уређаја, потребно је узети у обзир присуство видне јаме и одабрати оптималну варијанту поклопца, што одговара клими и изградњи гараже. Пре него што направите под у гаражи, потребно је да одлучите о врсти покривености.

Какав спрат да радите у гаражи

Избор типа уређаја на поду у гаражи зависи од карактеристика тла на платформи и од климе регије. Које врсте подних облога су могуће, које су предности и мане сваке варијанте базе, иу којим случајевима је могуће изградити такав подни покривач:

  • најједноставнији спрат на земљи - површина је изравнана и тампирана. Просторија у овом случају није заштићена ни од влаге нити од хладноће. Као варијанта заштите просторије од влаге - нанијети слој глиненог малтера преко удубљене земље. Ово ће повећати отпор снаге и мраза гаражног пода;
  • јастук за шљунак за уређај пода - на стрњеном земичком поду сипају се шљунак просечне фракције и ублаже се с овлаживањем. Опција је јефтина, не разликује се у практичности и трајности. Али шљунак јастук штити гаражу од велике влаге;
  • бетонска кошуљица - најчешћа варијанта пода у главној гаражи. Омогућава вам да опремите погодну јамо, а с закопаним темељима можете направити пространи подрум. Трајна и поуздана опција, али захтева трошак;
  • Дрвени подови на труповима су једноставна и погодна база. Ова опција је много јефтинија од бетонске кошуљице. Мање је опасност од ватре, али ако третирате подове на дрва са ватроотпорним земљиштем, онда ће такав под трајати десетине година;
  • плочице и камен - најскупља и најтежа опција пода. Захтева велике финансијске трошкове.

Није потребно извршити сав рад на уређају на поду одједном - то захтијева велику инвестицију. Постепено дјелујете. Прво смо направили једноставни земљани под са шљунком и јастуком за преглед.

Временом ће бити могуће направити армирани бетон и поставити керамички гранит или другу јаку и поуздану облогу.

Уређај једноставног земљаног и шљунчана пода у гаражи

Ако у гаражи не постоји потреба за распоређивање скупог пода, можете направити неке једноставне варијанте земљаног пода и смањити влажност:

  • Прво морамо уклонити плодни слој, најмање 15 цм и до 60 цм, у зависности од врсте земљишта на локацији;
  • затим, сипајте воду, пажљиво компактирајте површину;
  • Да бисте смањили влагу узроковану високим подземним водама, можете покривати под са слојем течне глине. Поставили смо два или три слоја глине, чекајући да се претходни слој потпуно суши.
  • ако су влажни зидови, онда се не препоручује слој глине на поду. Као опција - слој пресеђеног песка (без глинених честица који држе влагу), а затим можете спустити под са битком црвене печене цигле или трошену жлаку;
  • друга опција за смањење влаге - у угловима гараже за уклањање отвора за вентилацију;
  • могуће је поставити стар линолеум на стиснут слој земље за топли под, полагање трака са малим прекривањем постаје много сувише и топлије. Једино негативно - слипање. За стабилност можете бацати неколико дрвених плоча под старим линолеумом и ући их;
  • као опцију - да нађете стар рекламни банер од винила.

Можете поставити слој шљунка на плочице. Минус плочице на плочама на тло покривају - влажност ће и даље бити присутна, потребна је добра присилна или издувна вентилација.

Плочице на поду у гаражи

Затегните све слојеве подлоге, треба да буде веома пажљиво. Најбоља опција је изнајмљивање вибрационог раммера како би се избегло напрезање са једноставним набијачем. Трамвај сваких 5 центиметара пртљага. Верује се да је добро збијен - нема трагова на поду, ако ходате дуж ње.

Секвенца слојева за полагање плочастих плоча:

  • песак - 5 цм;
  • слој шљунка (средња фракција), минимум 10 центиметара;
  • јастук песка-10 центиметара;
  • цементна мешавина за поплочавање плоча или слој чистог песка (5 цм);
  • завршити капут.

Између слојева песка и шљунка пожељно је поставити слој хидроизолације, пожељно два. За то је погодан рубероидни, густи полиетиленски филм (300 микрона). Геотекстили - најсигурније решење за хидроизолацију, леже на слоју песка до бетонске мешавине.

Слојеви хидроизолационог ваљка су лепљени двостраном лепком или лемљеним преклапањем трака - 5 цм и додатном хидроизолацијом спојева са битуменским мастиком.

Како би се постигло мање прљавштине у пукотинама, песку и цементној мешавини између шавова (однос 3 до 1), уклонимо вишак. Затим пршимо шавове и пустимо да се осуше. Сви цемент који је пао на плочицу - одмах се чисти пепелом.

Користећи црево, не можете водити пукотине - само из атомизатора, притисак воде из црева пропушта решење.

Дрвени под у гаражи

Оптимална буџетска верзија топлог пода, која ће трајати до 20 година, и са правилном прерадом дрвета и дуже.

Дрвени под у гаражи са властитим рукама, редослед процеса изградње:

  • уклањамо плодни слој тла;
  • ми рамена површина са вибрационим раммером са влажном;
  • поставити слој хидроизолације - погодан рубероидни ваљак, филм, геотекстил или водонепропусна мембрана;
  • заспати слој песка или шљунка - 10 цм.

Важно је. Обавезно проверите ниво воде јастука у свим фазама. За велику гаражу је боље изнајмити ласерски ниво, погодно је одредити слојеве без пеговања и обележавања.

  • Полагали смо дрвене трупце (50к50 или 40к50 мм), који морају бити третирани антисептичним прајмером или смолом и ретардантном импрегнацијом од ватре. Ако можете набавити жељезничке прагове за трупце - идеално, они се третирају фабричким импрегнацијама и отпорним на воду и гљивице;
  • монтажемо дрвореде у жлебове, проверавамо ниво угла и ниво са дрвеним клиновима замазаним са битуменским мастиком. Шипове постављамо на зид сидама или га инсталирамо на омотач гипса, тако да је лакше и брже.
  • Неопходно је поставити кочнице тако да су колути аутомобила на лаги или близу улаза у гаражу. Корак између заставица је 50 - 100 цм, мањи је растојање између заставица, а мање ће бити "шетња" поклопца;
  • За изолацију пода може се користити екструдирана полистиренска пена, ово је опција "два у једном" и хидроизолација и изолација. Слој не мање од пет центиметара;
  • добра изолација и хидроизолација - стакло од гранулиране пене;
  • буџетска изолација - сломљена цигла, стакло и експандирана глина, али ови материјали ће проћи кроз влагу.

Важно је. Не прекривајте цео простор гријачем. Будите сигурни да ћете се загрејати поред остатака оставити празнину за вентилацију, довољно за пет центиметара.

На трупама покривамо под са плочом, погодна је редовна плоча од 40 или 50. Приликом постављања између плоча оставите мали размак (до 5 мм). Дрво се шири и смањује од падања влаге и температуре, тако да вам треба празнина између плоча тако да подови не устају.

Буџетска опција - дрвени под на стубовима

Ако радите под без изолације, можете сачувати и бацити дрвени под на постовима:

  • ниво и компактни земаљски под;
  • на слоју шљунка поставили смо колоне за хлаче од цигле. Величина колоне - ширина две цигле, висина - две цигле;
  • корак између стубова је један метар;
  • Ципеле стављамо на цементни малтер и сачекајмо док се цемент потпуно не учврсти (отприлике две недеље);
  • Врх колона је покривен са два слоја рубероида или обложен битуменом;
  • Подлогу и поду излажемо дрвени под.

Ако се ниво ступаца није показао истим, онда можете поставити дрвени под постављањем дрвених цхопики или шперплоче.

Бетонска кошуљица

Бетонски под у гаражи с властитим рукама - дизајн и дебљина кошуљице зависи од врсте гаражне подлоге. За подлогу за плочу довољна је танка завршна кравата преко арматурне мреже. Ако је под земљака и неравномјеран, онда је процес сложен. Прво вам треба груба кошуљица на мрежи, а затим завршни слој.

Како израчунати бетонску кошуљицу

Естрих испод бетонског пода у гаражи омогућава полагање неколико слојева:

  • јастук песка и шљунка, слој од 10 цм;
  • пречишћавање бетона;
  • инсталација парне и топлотне изолације;
  • уградња хидроизолације;
  • армирање.

Како израчунати ширину сваког слоја:

  • изаберемо ознаку висине целог бетонског поклопца, од ње доле и израчунати дубину ископа;
  • Најмање 20 цм је ојачана бетонска кошуљица;
  • изолациони слојеви - пет центиметара;
  • груби слој бетона - 15 цм;
  • јастук песка и шљунка - 10 цм.

Просечна дебљина бетонске кошуљице за гаражу је 50-60 цм, много зависи од врсте тла. На мокрим пешчаним земљиштима мора се повећати ширина првог слоја пешчаног шљунка.

Сада са нулте марке потребно је копати јаму за темељ на потребну дубину. Ако је планирана инсталација јаме, њене димензије такође треба израчунати одмах. Инспекцијска јама је опремљена пре наношења бетонске кошуљице на фази ископавања ископа.

Ископина јама

Ми уклањамо плодни слој и рој ископавања на израчунату дубину. Затим, пазљиво пукните сваки, попуните слојеве јастука песка и шљунка на по 5 цм. Важно је обезбедити малу нагиб за проток воде - до 2 центиметра.

Бетонирање

Бетон се може самостално припремити у бетонском миксеру или одмах купити са антифризом и хидроизолационим додацима. Ако се одлучи да конкретно постави конкретно, пропорције за подове су:

  • цемент М150, песак, шљунак - 1к 3.5 до 5.5;
  • цемент М200 - 1 до 2.8 до 4.8.

Али погодније је одмах поручити бетонски камион на оплату, уштеде за самоносежавање су мале, а квалитет рјешења је низак.

Припремамо темељну јаму за бетонирање:

  • Потиснемо земљу, морамо проверити равну поду према нивоу, нагиб је 2 цм;
  • на дну поставили смо слој глине, бољи од масти;
  • сипати шљунак и песак;
  • наношење хидроизолације (полиетилен или ојачани филм). Филм треба да иде до зидова ископа најмање 10 цм;
  • поставили смо светиљке за ниво грубих кошуљица;
  • попуните груби бетон, ниво са правилом. Биће болесна два дана;
  • ми смо поставили црну кошуљицу и поставили кровни материјал;
  • Сада се излажемо ојачавајућом мрежом на светионику (пречник жице за армирање 12 мм);
  • сипати бетонску мешавину - пропорције - на 1 део цемента 3,5 песка;
  • тако да се кошуљица равномерно осуши и није било никаквих пукотина, након сваких 12 сати ми смо мокри бетон водом;
  • онда још једном масерамо и покривамо кошуљицу танким слојем цемента (око 0,5 цм).

Испуните бетонски под у гаражи са највише тачке у једном реду, ниво од далеког зида, кретање према гаражној капији. За затезање кошуљице, покривајте га полиетиленом. Пола сата након заливања, нежно можете да избришете све нерегуларности и рипс на поду са дрвеним малком.

Уколико је постављена подна водоводна грејалица, цеви се монтирају у ојачану кошуљицу.

Завршна нивелација бетонског пода у гаражи

Подигните бетонски под на више начина:

  • полимер кити са кварцним песком;
  • брушење;
  • млевење;
  • подлога за подмазивање (слој од 15 мм), погодан за постављање електричног топлог пода у гаражи.

Јефтиније је изједначити са бетоном, а не припремљеном мијешном подом. Ми припремамо смешу за поравнање у деловима, што је више могуће.

Одводјење цементне кошуљице

Специјалне ојачавајуће минералне и полимерне импрегнације за бетон чине провидну чврсту фолију на површини и гарантују чврсту и издржљиву цементну кошуљицу.

Ако није планирано за завршну обраду керамичке плочице или другог премаза, неопходно је применити такву импрегнацију на естриху.

Органска импрегнација за бетон:

  • на бази акрила - најјефтинији и практични премази;
  • полиуретанска импрегнација - одлична отпорност на влагу и чврстоћу;
  • епоксидна импрегнација - отпорна и јефтина.

Импрегнација се наноси преко површине и апсорбује око сат времена, потребно је да погледате упутства за сваки такав материјал.

Завршити премаз цементне кошуљице у гаражи

Као завршни слој могу се користити керамичке плочице, камен, гранит и водоодбојне боје. Избор завршне обраде зависи само од материјалних могућности власника гараже.

Изградња јаме

Боље је прво да израчунате димензије на цртежу, сматрате да је јама погодно лоцирана и да није ометала улаз. Како израчунати величину инспекције:

  • ширина - мање за 20 цм од растојања између точкова. Удобна ширина - 80 цм;
  • дужина - минимална дужина аутомобила плус 1 метар. Мање од два метра инспекцијске јаме нема смисла. Требало би се узети у обзир и место за постављање мердевина;
  • дубина - узети у обзир приликом израчунавања вашег раста - у јаму треба стајати равно, без савијања. Дакле, дубина - плус 20 цм до раста власника гараже.

Јама мора бити бетонирана или распрострањена од зидова цигле, тако да са свих страна додајемо димензију за ширину зидова. За цигле - 12 цм, за бетонирање - 20 цм. Дебљина пода - минимум 20 цм. Размотрите хидроизолацију и изолацијски слој - ово је плус пет центиметара са обе стране.

Важно је. Проверите ниво подземних вода пре копања јаме. Ако је вода изнад два метра, онда у гаражи која је већ изграђена, немогуће је копати јаму. У гаражи у изградњи, одмах треба направити одводну славину подземне воде тако да јама није поплављена.

Припремни рад

Фазе припремних радова за изградњу инспекцијског јама:

  • ставили смо ознаку, где ћемо копати јамо за јамо.

Важно је. Не можете копати рупу дужа од 1 метра од гаражних зидова, то може довести до деформације темељних места и уништавања зидова.

  • копање темељне јаме. Почнимо од далеке ивице, крећемо према вратима. Да се ​​земља не сруши, стављамо дрвене реквизите;
  • из унутрашњости, у ископаном јами, зидови и подови су замењени ручним раммером;
  • заспимо на поду слој шљунка (10 цм), ми рам, заспирамо 5 цм песка (на влажним земљиштима, песак може заменити глином и прекривен слојем шљунка 5 цм). Ми га наметнујемо;
  • монтирати слој хидроизолације (рубероидни, дебели полиетилен);
  • поставити металну мрежу.

Када су сви припремни радови завршени, можете подмазати под и уградити зидове.

Бетонирање пода и зидова бетона

Прво, бетон мора бити бетониран:

  • сипати слој бетона на металну мрежу (10 цм), дуго замрзавати - око пет дана, у зависности од времена;
  • Када бетон на поду очвршћава, можете започети инсталацију оплате;
  • поставили смо вертикалну оплату ако налијмо бетон преко зидова;
  • Оплата је погодна за израду са ОСБ плоча (1 цм), а онда је корисна за изградњу полицијских полица у гаражи;
  • Постављамо плоче у слојеве висине 40 цм, повезујући дистанчнике;
  • Истовремено са постављањем оплате, постављамо металну мрежу у два слоја (ћелија 15, дебљина 4 цм) за ојачавање зидова.

Савет. Када наливате бетон у зидове, уградите на мале кутне наочаре цеви од пластике, биће вам згодне инсталације.

  • нише су боље постављене металним угловима, тако да бетон на овим местима не пукне;
  • сипајте бетон у оплату. Пропорције раствора за коцке - цемент М400 (370 кг) + дробљена камена фракција до 2 цм (1100 кг) + вода (200 л) + песак (650 кг). Тежина је индикативна, количина зависи од квалитета цемента и песка. Решење мора имати дебелу пластичну конзистенцију. За бетонирање цементног пода у решењу, можете мање у сразмери.
  • На врху периода јаме неопходно је поставити метални угао у бетон, који ће проширити 10 цм изнад пода. На углу, онда је погодно поставити даске за затварање јаме.

Уклањање оплате треба да буде после подешавања бетона - ово је две недеље. Тада бетон би требало да се замрзне најмање месец дана.

Остаје да направи попуњавање тла у пукотинама које су остале. Спавамо слој слојем и пажљиво га спакујемо. Све остало је да се изводи изолација, хидроизолација и завршна обрада.

Зидови посматрачке јаме су направљени од цигле

Залити јамо на исти начин као и бетонирање зидова. Ако узмете бетонске слојеве М150 и 200, са дебљином слоја од 10 цм, онда се дно не може ојачати. Сада је низ полагања опека:

  • зидови се постављају у једну циглу испод кућишта, зидови се налазе на бетонском поду;
  • поставили смо четири реда, ми одмах омали зидове;
  • након завршетка зидања, потребно је направити битуменску хидроизолацију зидова у два слоја;
  • након сушења, вршимо попуњавање тла са тлачењем свих пукотина.

Савет. За циглу је добро направити натраг са глине, додатно ће заштитити зидове од влаге.

Не заборавите на рампу за улазак у гаражу.

Загревање и хидроизолација јаме

Под у инспекцијској јами може се даље изоловати и заштитити од влаге на једноставан начин:

  • мембрански полимер - поуздан и јефтин;
  • проходна хидроизолација - препоручује се за подручја са ниским температурама;
  • течна гума - може се наносити само на равну површину, без пукотина и чипса;
  • Пенополистирен - најбоља јефтина изолација за под ПСБ-С-35 и зидове ПСБ-С-25.

Слојеви хидроизолације и изолације треба да се граде на зидовима јаме на висини од најмање 15 цм.

Свако може подићи гаражу својим рукама. Главна ствар је да будете стрпљиви и унапред припремите све неопходне материјале.

Такође о овом питању, погледајте детаљни видео који приказује уређај и редослед рада:

Покушали смо да вам помогнемо да разумеш питање уређаја пода за гаражу.

Спрат у металној гаражи

Да би пода у металној гаражи с властитим рукама, неопходно је одредити колико би требало резултирати структуром, било да се планира померити гаража у будућности. Све ове опције имају карактеристичне карактеристике, тако да је немогуће идентификовати универзални начин уградње пода у гаражу.

Подна облога за металну гаражу

Након што је тла изравнана и гаража постављена на шљунку, морамо почети загревати и завршавати зидове и подове сопственим рукама. Главне врсте материјала за уређај пода у металној гаражи:

  • бетонска кошуљица;
  • клинкер или гранитне плочице;
  • гумени премаз;
  • поливинилклоридне плоче;
  • мешавине полимерних материјала;
  • дрвени под.

У било ком случају је потребан бетонски естрих - и испод плочице, и испод дрвених плоча и испод подних облога. Бетон је врло популаран материјал за поправку сопственим рукама, јер по довољно ниској цени има низ позитивних карактеристика: трајно је, отпорно на хабање, лако се чисти и брушени, у комбинацији са било којим завршним слојем. Да би се спречило стварање пукотина и прашина од бетона, довољно је да се импрегнира специјалним мешавинама полимера, што ће ојачати површински слој и ојачати водонепропусна својства.

Редослед постављања бетонске кошуљице

У том случају, ако је гаража је постављен на монолитна армирано-бетонских плоча подова, проблеми са полагања кошуљице, нема практично нема, али ако морам да направим пуњење на врху земље, имаћете пуне руке извршите неколико корака:

  1. Поравнајте и компактно подножје.
  2. Међуслој шљунка с дебљином од 20 до 40 цм.
  3. Сипати пешчани слој дебљине 10-20 цм.
  4. Поставите хидроизолациони слој кровног материјала, дебелог полиетиленског филма или посебне мембране.

Сви слојеви су пажљиво нивелисани и тампирани, тако да бетонски бетон нема разлике. Траке хидроизолације су прекривене и причвршћене монтажном траком, док су ивице филма уклоњене у зид одмах изнад планиране површине. Бетонски раствор се сипа на ојачану мрежу с ћелијама 10 × 10 цм и остави се две до три недеље да се осуши. Препоручљиво је покривати бетонску површину помоћу полиетилена, тако да се бетон успорава.

Да би се обезбедило да бетонски бетон не додирне зидове блиско и не оштети их током скупљања, неопходно је оградити неопходно подручје са одвојним размаком од 2-3 цм од зида дрвеном оплатом. У резултирајућим пукотинама, поставите изолацију и испуштате пену за причвршћивање пукотина. Ако треба да оперете аутомобил, кошуљица унутар гараже може се направити са благим нагибом за брзу испуштање загађене воде.

Стандардни уређај за изоловане ојачане кошуљице на тлу

Да повећате ниво топлотне изолације на врху сушеног бетона, поставите слој изолације: експандирану глине, пену, пену. Хигроскопски материјали попут минералне вуне, који апсорбују влагу, пожељно је не користити га у гаражи. Поново на врху грејача морате поставити слој хидробарија. Завршетак пода у металној гаражи се такође врши помоћу ојачане мреже за ојачање површине, која ће морати да прође константно повећано оптерећење.

За завршну завршну обраду могуће је додати изједначавајућу смешу у коју се додају пластични пластификатори, што ће спречити пуцање на површину и елиминисати потребу за прерано поправљање бетонске основе. Бетон и цементна кошуљица се могу подмазати и примењивати посебне импрегнације полимера на органској и неорганској основи како би се повећала трајност гаражног пода. После тога, бетонски подови могу бити обојени специјалним бојама за бетон - латекс или епокси, који продиру дубоко у бетонску конструкцију и задржавају нови утисак дуго времена.

Завршетак пода у гаражи

Након сушења и импрегнације бетона, можете започети полагање завршног премаза.

  • Клинкер плочица је јак, еколошки прихватљив материјал који користи разне врсте високо пластичне глине без додавања боје и пластификатора. У том случају, можете одабрати богату плочицу боје од светле беж до црвенкасто-браон.

Клинкер плоча је издржљива, лако се чисти, отпорна на гљивице и бактерије, савршено толерише удар. Хомогена структура плочице кроз дебљину чине огреботине, чипс и рупице скоро невидљиве, незаобилазне у раду и поправци аутомобила. Метода екструзије за израду плочица омогућава производњу десетина врста различитих облика. Плочице се лако могу поставити рукама унутар гараже чак и мајсторима без много искуства, за то ће бити потребан цементни малтер или лепак за клинкер плочице, посебно дизајниран за увјете на отвореном.

Шиви између плочица су испуњени мјешавином цемента или глетером и прекривени заштитном емулзијом како би се избјегла контаминација и додир са хемикалијама. Клинкер плочице се могу опрати скоро било којим средством за пјењење или абразивним средствима.

  • Керамичке и керамичке гранитне плочице - заједничка, добро заслужена опција, јер са неспорним спољним предностима подне плочице могу издржати значајна оптерећења и отпорне су на промјене температуре околине.
Гумене плочице за постављање цементног пода

У зависности од тврде отпорности на абразију, плочица се класифицира у различите класе од И до В, подна облога у гаражи је боље направљена од плочица од ИИИ-В класе отпорности на хабање. Боље је изабрати неприлагођену верзију за побољшање анти-клизног ефекта. Керамичке плочице од керамике су много скупље од керамичких плочица, али могу трајати много година без икаквих жалби.

  • Дебела гума у ​​плочама или ролнама направљена је од фракционих гумених чипова добијених приликом обраде старих аутомобилских гума. Гумене плочице су отпорне на хабање, отпорне на ударце, неклизајуће, лако се чисте, имају ефект јачине и имају диелектричне особине. Плочице од гуме доступне су у различитим облицима, бојама и величинама. Оштећена површина гуменог премаза може се лако демонтирати и заменити.

Да бисте користили гумене плочице у гаражи, потребно је да изаберете отпорност на ефекте нафтних производа како бисте спречили деструктивни ефекат запаљивих и подмазивих материјала на површини пода. Такође је неопходно третирати гуму плочице са саставом ретардантног састава, тако да не подржава сагоревање и не ствара дим у случају пожара.

Како би правилно поставили гуму, треба га оставити у гаражи неколико дана како би се узели стварне димензије. Користећи зупчасту глетерицу, примењује се дисперзиони или полиуретански лепак, након чега се постављени листови притискају неко време.

  • Плоче од ПВЦ-а могу се положити и властитим рукама, јер овај материјал не захтева посебне вештине у постављању пода. Поливинилклорид је синтетички полимер, који се одликује високом чврстоћом, универзалном наменом и дугим веком трајања. Такав материјал је отпоран на хабање чак и уз константно ојачану акцију и не губи боју. ПВЦ плочица се производи у монофонском облику или са имитацијом керамике, камена, линолеума, дрвета. Причвршћена плочица се ваља са тешким ваљком како би се протјерао резидуални ваздух и затегнути га према бетонској подлози.

Да би се побољшале особине отпорне на хабање и хабање, произведе се двослојна плочица са базом од пенастих или нетканих материјала. За гаражу је погодна плоча средње класе средње класе од 32-42. Винил плочице или на други начин "еластични ламинат" има самољепиви систем, тако да се врло брзо уклапа. Модуларне ПВЦ плочице су опремљене затварачима, што такође олакшава слагање и ствара комплетан, беспрекорни утисак.

Облога од ПВЦ ролне често има облик рељефа и користи се за постављање на поду у гаражама, складиштима и другим техничким просторијама. Материјал ролне се мери, исецује, поставља се на поду и споји се са акрилним лепком за дисперзију воде.

  • Течног полимера подова у гаражи, а не нарочито популарна, али добија ово признање, јер имају читав списак предности: они су хемијски неутрални, не емитују штетне гасове, способне да издрже велика оптерећења нису погођени временским условима, лако се пере, има визуелну жалбени стање.
На полимерне подове не може утицати гориво

Упркос чињеници да је површина самонивелих подова врло глатка, глатка, пружа изванредан приањ чак и са истрошеним гумама и олакшава процес паркирања. Сви типови саморазливајућих подова имају чврсти монолитни изглед без шавова и зглобова, а трајање њиховог рада без поправке се може упоредити са трајањем употребе опеке или металне гараже. Произвођачи производе асортиман саморазливних подова у неколико група:

  • цементно-акрилне смеше се користе у поправци појединачних пукотина или за полагање подова у малим површинама;
  • метил метакрилатни подови - једна од популарних опција за аутомобиле због ниских трошкова, али овај премаз захтјева добру вентилацију простора, јер ослобађа канцерогене паре;
  • полиуретански подови имају значајну отпорност и отпорност на механичке утицаје, често се користе за заштиту металних површина (аутоматске ваге и подизне платформе) у аутомобилској радионици;
  • Епоксидни подови карактеришу боља чврстоћа и отпорност на влагу, погодни за употребу у прању аутомобила (чак и при обради мотора са врућом паром), најприкладнији савремени материјал за подове у гаражи.
  • Дрвени подови. Упркос многобројним издржљивим модерним подним облогама, многи власници аутомобила раде са својим рукама тестираним на временски тестираним материјалима - дрвене плоче које се третирају антибактеријским и ретардантним саставом. За обраду импрегнација неопходно је и даске и плоче, као и између заставица постављених на растојању од 50 цм, могуће је поставити додатни слој грејача. Пре него што уградите дрвене трупце преко гаражних врата, бетонска подлога је прекривена хидроизолационим слојем. Боље је изабрати плоче од лишћа или другог меког дрвета дебљине 3-5 цм.

Приликом изградње дрвеног пода, трупци су причвршћени на бетонској подлози са дугим врховима. Веома је згодно монтирати дрвену столарију на дневнике, опремљеним системом жљебова и протрума које се чврсто држе на полагању. Постављене плоче могу бити припремљене и осликане по сопственом нахођењу.

Испод је детаљан видео - "Бетонски под у гаражи с властитим рукама".

Израдјујемо дрвени под у гаражи самостално

Гаража служи не само за заштиту гвозденог коња од кола или временских услова, већ и за неку врсту спремишта "веома потребних" ствари. У сваком случају, проводи се пуно времена, у том погледу, мотористи за његов аранжман су погодни са посебном пажњом. Власници бирају материјал за изградњу зидова и крова на основу два главна критеријума: преференције укуса и финансијске стране питања. Нажалост, мање пажње се посвећује организацији полова. У чланку ћемо причати о томе како направити дрвени под у гаражи својим рукама.

Садржај:

Врсте подних облога

Најчешћи типови подних облога су земљани и цементни, често су дрвене палубе. Прва два опција су идеална ако се ова просторија користи у интензивном оптерећењу за његову намену. Подна плоча је релевантна када се возило користи у топлој сезони или викендом.

Доле је кратак опис најпопуларнијих врста материјала који се користе за уређење пода у гаражи.

Бетон

  • Овакви подови се обављају са прецизним поштовањем технологије, у супротном за кратко време на површини ће бити пукотина, што ће довести до његове потпуне безвредности. Па, ако пратите сва правила, такав под ће трајати најмање 20 година.
  • Из недостатака бетонске основе може се приметити мала отпорност на хабање абразије, што доводи до стварања прашине. Поред тога, просута течност продире дубоко у поре и остаје тамо заувек. Као спаситељ, полиуретански премаз може да делује, али његов трошак ће поништити приступачност бетонског пода.

Плоче

  • Керамичке или порцеланске плочице одликују се и естетике и практичности. Њихова површина једноставно није способна да апсорбује течне супстанце, а горњи слој глазуре се лако пере чак и без употребе посебних једињења за чишћење.
  • Керамички гранит је прилично скупо задовољство за изградњу гараже. Припрема основе, а саму инсталацију захтијева напорни рад. Материјал се препоручује поставити 2-3 године након завршетка изградње гараже, односно када дође до скупљања зграде.
  • Керамички производи такође имају значајну негативну - малу отпорност на механичке ударце. И, као што знате, пад разних жлезда посебно у таквим просторијама није неуобичајен.

Дрвени под у гаражи

  • Најнижа цијена је на дрвеном поду у гаражи, поред тога се такав под сматра топлим. Стога, да бисте поправили аутомобил или га прегледали, лежање на леђима је много пријатније.

Дрвени под у гаражи

  • Од минуса, примећује се висока упијајућа својства. Не заборавите да је дрво класификовано за отпорност на пропад и подељено је на класе опасности од пожара. Али третман са савременом заштитном опремом продужаваће животни век пода и штити га од ефеката ватре.
  • Наравно, подови се такође могу покрити посебним гуменим плочицама, што се сигурно не плаше никаквих оптерећења. Као што је већ поменуто, избор покривања почива на материјалним могућностима.
  • У сваком случају, ако се распоред спратова врши самостално, могуће је уштедети прилично пристојан износ за куповину, на примјер, алата, резервних дијелова за аутомобил, шарки или носача за складиштење различитих уређаја.

Како направити дрвени под у гаражи на постојећем подруму

Постављање материјала мора се изводити на јакој бази, тако да обављени рад и уложена средства нису узалудна.

Полагање на бетонским темељима

  • Гладка површина са мањим недостацима, на пример, површинске пукотине и чипс, омогућава вам да монтирате подну плочу преко ње. Дрво се причвршћује помоћу вијака и пластичних затварача или сидрених вијака.
  • Ако под има велике неправилности, онда је препоручљиво напунити кошуљицу, која ће обезбедити не само исти ниво на целој површини, већ ће такође ојачати базу.
  • Прије рада, водите рачуна да се цементни премаз потпуно осуши. За ово не морате имати уређај посебне намене. Утврдите да је влага могућа и импровизована метода, за ово је мали квадрат пластике или комад филма чврсто причвршћен на површину са непропусном траком.
  • После неколико дана материјал се уклања, ако се на њему налази пуно великих капљица, онда се плоча још не може поставити. У овом случају, потребно је дати време за сушење или провести додатне мјере за смањење влаге. Мала кондензација вам омогућава да извршите планирани рад.
  • У сваком случају, најпре распространити полиетилен или кровни материјал, који ће спречити продирање влаге у базу. Полагање се врши са распонима на зидовима, а ширина преклапања материјала треба бити најмање 10 цм. Шавови су лепљени лепком или мастиком отпорном на влагу.

Полагање на дневницима

  • Ако је површина релативно равна, тада се плоче могу монтирати на унапред подешене дневнике. Овдје се мале бране (50к50 или 40к50 мм) причвршћују за бетонску базу дуж периметра просторије. Иста дрва се користе као пречке. За поузданије причвршћивање, држачи су причвршћени за греде користећи металне углове. Постављени су паралелно са улазом / излазом гараже у корацима не више од 50 цм.
  • Овдје треба запамтити да ће се ниво пода повећати за 70-80 мм, у зависности од ширине одабраног резаног дрвета, на пример, 50 мм греда и 25-30 мм подне плоче. Дакле, постоји разлика, корак између пода и улаза у просторију.

Полагање на дрвеној површини

  • Да би се ојачао постојећи подни панел помоћу фиксирања нових подних плоча, могуће је само ако постоји пуно поверење да је структура способна да издржи озбиљна оптерећења. Ако постоји чак и најмања сумња, онда се стари слој мора уклонити.
  • Овде се прегледају трупци и остали дрвени елементи, замењени оштећени делови оквира. Током главног радова постављен је слој хидроизолационог материјала. Пожељно је да се размак између заставица прекрије експандираном глине или сувим песком, подови ће постати топлији.
  • Задовољавајуће стање старог премаза омогућава вам причвршћивање плоча, али само у правцу у правцу.

Обрада дрвета

Неће бити сувишно напоменути да се дрвени елементи морају третирати са заштитним средствима. Припреме се бирају појединачно, јер су неки одговорни за јединственост скупљања, смањују пуцање, други гарантују заштиту од пропадања, а други - спречавају упале.

Треба напоменути да није препоручљиво набавити чудесна решења "5 у 1", јер један алат не може истовремено спасити од свих "несрећа". Према томе, одлазак у продавницу је боље имати барем основно знање о њиховој класификацији, њиховим дестинацијама, најбољим произвођачима.

Заштитна једињења су подељена у 3 врсте:

  • Лакови након сушења формирају прозирни филм који има биолошка заштитна својства, односно штити површину од преураног распадања, оштећења дрвенастих црва. Такви премази искључују пуцање материјала и не губе своје првобитне квалитете под утицајем промјена температуре.
  • Боје не само да дају декоративни изглед, већ и заштитити премазане елементе од краткотрајног утицаја влаге (периодично формираног кондензата). За лечење, боље је изабрати боју засновану на органским растварачима.
  • Антисептици су мултифункционални алати који могу заштитити дрво од биодеградације (формирање плесни, изглед и ширење кућног гљивица). Комбинована верзија антисептика такође има ватроотпорна својства.

Застој је прекривен воденим репелентима који имају дубљи степен пенетрације или са антисептичким импрегнацијама на бази растварача који чине дебелу заштитну фолију. Идеално за лекове засноване на боратима и флуоридима.

Можете користити аналогу уља, само овде морате да будете сигурни да је дрвена грађа у потпуности суха, у противном ће влажни унутрашњи део материјала допринети развоју гљивичних спора, што ће довести до његовог потпуног уништења.

Подне плоче се третирају препаратима који пружају ефикасну заштиту од пожара и садрже бакарни хидроксид.

Најбољи произвођачи

Прва три су укључивала компаније које производе најефикасније средство за заштиту дрвених површина:

  • од домаћих произвођача - "Дрвни хеалер", "Биокс", "Биосепт";
  • инострани брендови представљају "ТИККУРИЛА" (Финска), "Дулук" (Енглеска), "АЛЛИЦАТОР" (Немачка).

Фолк рецепти

Дрво је од давних времена одиграло важну улогу у националној култури, зато су људи увек забринути како заштити зграде од штетних ефеката неповољних услова. Током тако дугог временског периода, створени су многи ефективни начини:

  • силикатни лепак разређен водом, око 1 литар воде узима се 400 грама лепка;
  • бакар сулфат, познат по својим бактерицидним својствима (100 грама витриола се узгаја у 10 литара воде);
  • Боричка киселина је популарна "конзерванса". Раствор се припрема на следећи начин: 5 литара воде која се пропушта узима се 50 г борова киселина и 1 кг соли.

Уређај дрвеног пода у гаражи од огреботине

Дрвени подови у изграђеној гаражи са властитим рукама могу се радити за сат времена, јер се обично дневна стијена поставља у фази изградње темеља. Али, ако је конструкција изведена у лакој верзији, онда ће се снаге и време морати применити више.

  • Нулти ниво будућег пола одређен је. Као опште правило, треба да се заснива на "прагу" гараже. Прајмер је изабран за око 50 цм, прецизније калкулације су се на следећи начин: 10-15 см "иду" на песка кревету, 10-15 см - дробљени камен слој, 10 цм - одељак греде (греде) и плус дебљина даске 2,5- 3 цм.
  • Сваки слој се навлажи и сабија. Због тога није неопходно користити специјалну опрему. Овде је погодан алат за домаћинство, где је квадратни део плоче причвршћен до краја шипке од 50к50 мм са ексерима или вијцима, који ће се користити као једини.
  • Обавезан је хидроизолациони материјал са притиском на зидове који премашује нулту марку. Зглобови материјала за заптивање су залијепљени са грађевинском траком или замазан мастиком.
  • Сви дрвени елементи се третирају антисептичним и ретардантним средствима.
  • Ширина гране дужине 100к100 мм је постављена дуж периметра, овај део ће помоћи дистрибуцију оптерећења како палубе тако и тежине аутомобила. У угловима, дрв је фиксиран металним угловима. Ниво се проверава хоризонталност локације, ако је потребно, трим шперплоца или плоча.
  • Паралелно са улазом, постављени су и отвори из истог трака. Раздаљина између њих се чува унутар 50 цм, али не више. Причвршћивање се врши помоћу вијака за самопрезивање и производа од метала у облику слова Л.
  • У формираним ћелијама можете сипати глине или сув песак.
  • На врху пода, налази се на кретању аутомобила. Причвршћивање се врши помоћу завртња на два места према сваком заостанку.

Дрвени под у гаражи корак по корак видео

Израчунавање материјала

За уређење дрвеног пода у гаражи стандардне величине 3к6 м, потребно је:

  • греда 100к100 мм - 32 м;
  • метални угао - 32 комада;
  • подне плоче 25х150х6000 мм - 20 комада;
  • шрафови за дрво 4.2к65 мм - 570 ком или 2 кг.

Корисни савети

  • За густу и поуздану монтажу подних облога на хлоде, препоручује се бушење рупа за хардвер, бушилица чији је пречник 0,5-1 мм већи од дебљине вијка. Исто важи и за угловне металне споне.
  • Пре него што пређете на подне облоге, ивице обе стране сваке плоче треба да буду залепљене или причвршћене помоћу трака за конструкцију спајалице рубероидом.

Поштовање свих правила и технологије распоређивања дрвених пода у гаражи омогућиће се да се ангажују у поправци возила у угодним условима чак иу зимском периоду.

Како направити под у металној гаражи са својим рукама, уређајем

Насловна »Публикације» Како направити под у металној гаражи са својим рукама, уређајем

Да би пода у металној гаражи с властитим рукама, неопходно је одредити колико би требало резултирати структуром, било да се планира померити гаража у будућности. Све ове опције имају карактеристичне карактеристике, тако да је немогуће идентификовати универзални начин уградње пода у гаражу.

Подна облога за металну гаражу

Након што је тла изравнана и гаража постављена на шљунку, морамо почети загревати и завршавати зидове и подове сопственим рукама. Главне врсте материјала за уређај пода у металној гаражи:

  • бетонска кошуљица;
  • клинкер или гранитне плочице;
  • гумени премаз;
  • поливинилклоридне плоче;
  • мешавине полимерних материјала;
  • дрвени под.

У било ком случају је потребан бетонски естрих - и испод плочице, и испод дрвених плоча и испод подних облога. Бетон је врло популаран материјал за поправку сопственим рукама, јер по довољно ниској цени има низ позитивних карактеристика: трајно је, отпорно на хабање, лако се чисти и брушени, у комбинацији са било којим завршним слојем. Да би се спречило стварање пукотина и прашина од бетона, довољно је да се импрегнира специјалним мешавинама полимера, што ће ојачати површински слој и ојачати водонепропусна својства.

Редослед постављања бетонске кошуљице

У том случају, ако је гаража је постављен на монолитна армирано-бетонских плоча подова, проблеми са полагања кошуљице, нема практично нема, али ако морам да направим пуњење на врху земље, имаћете пуне руке извршите неколико корака:

  1. Поравнајте и компактно подножје.
  2. Међуслој шљунка с дебљином од 20 до 40 цм.
  3. Сипати пешчани слој дебљине 10-20 цм.
  4. Поставите хидроизолациони слој кровног материјала, дебелог полиетиленског филма или посебне мембране.

Сви слојеви су пажљиво нивелисани и тампирани, тако да бетонски бетон нема разлике. Траке хидроизолације су прекривене и причвршћене монтажном траком, док су ивице филма уклоњене у зид одмах изнад планиране површине. Бетонски раствор се сипа на ојачану мрежу с ћелијама 10 × 10 цм и остави се две до три недеље да се осуши. Препоручљиво је покривати бетонску површину помоћу полиетилена, тако да се бетон успорава.

Да би се обезбедило да бетонски бетон не додирне зидове блиско и не оштети их током скупљања, неопходно је оградити неопходно подручје са одвојним размаком од 2-3 цм од зида дрвеном оплатом. У резултирајућим пукотинама, поставите изолацију и испуштате пену за причвршћивање пукотина. Ако треба да оперете аутомобил, кошуљица унутар гараже може се направити са благим нагибом за брзу испуштање загађене воде.

Да повећате ниво топлотне изолације на врху сушеног бетона, поставите слој изолације: експандирану глине, пену, пену. Хигроскопски материјали попут минералне вуне, који апсорбују влагу, пожељно је не користити га у гаражи. Поново на врху грејача морате поставити слој хидробарија. Завршетак пода у металној гаражи се такође врши помоћу ојачане мреже за ојачање површине, која ће морати да прође константно повећано оптерећење.

За завршну завршну обраду могуће је додати изједначавајућу смешу у коју се додају пластични пластификатори, што ће спречити пуцање на површину и елиминисати потребу за прерано поправљање бетонске основе. Бетон и цементна кошуљица се могу подмазати и примењивати посебне импрегнације полимера на органској и неорганској основи како би се повећала трајност гаражног пода. После тога, бетонски подови могу бити обојени специјалним бојама за бетон - латекс или епокси, који продиру дубоко у бетонску конструкцију и задржавају нови утисак дуго времена.

Завршетак пода у гаражи

Након сушења и импрегнације бетона, можете започети полагање завршног премаза.

  • Клинкер плочица је јак, еколошки прихватљив материјал који користи разне врсте високо пластичне глине без додавања боје и пластификатора. У том случају, можете одабрати богату плочицу боје од светле беж до црвенкасто-браон.

Клинкер плоча је издржљива, лако се чисти, отпорна на гљивице и бактерије, савршено толерише удар. Хомогена структура плочице кроз дебљину чине огреботине, чипс и рупице скоро невидљиве, незаобилазне у раду и поправци аутомобила. Метода екструзије за израду плочица омогућава производњу десетина врста различитих облика. Плочице се лако могу поставити рукама унутар гараже чак и мајсторима без много искуства, за то ће бити потребан цементни малтер или лепак за клинкер плочице, посебно дизајниран за увјете на отвореном.

Шиви између плочица су испуњени мјешавином цемента или глетером и прекривени заштитном емулзијом како би се избјегла контаминација и додир са хемикалијама. Клинкер плочице се могу опрати скоро било којим средством за пјењење или абразивним средствима.

  • Керамичке и керамичке гранитне плочице - заједничка, добро заслужена опција, јер са неспорним спољним предностима подне плочице могу издржати значајна оптерећења и отпорне су на промјене температуре околине.

У зависности од тврде отпорности на абразију, плочица се класифицира у различите класе од И до В, подна облога у гаражи је боље направљена од плочица од ИИИ-В класе отпорности на хабање. Боље је изабрати неприлагођену верзију за побољшање анти-клизног ефекта. Керамичке плочице од керамике су много скупље од керамичких плочица, али могу трајати много година без икаквих жалби.

  • Дебела гума у ​​плочама или ролнама направљена је од фракционих гумених чипова добијених приликом обраде старих аутомобилских гума. Гумене плочице су отпорне на хабање, отпорне на ударце, неклизајуће, лако се чисте, имају ефект јачине и имају диелектричне особине. Плочице од гуме доступне су у различитим облицима, бојама и величинама. Оштећена површина гуменог премаза може се лако демонтирати и заменити.

Да бисте користили гумене плочице у гаражи, потребно је да изаберете отпорност на ефекте нафтних производа како бисте спречили деструктивни ефекат запаљивих и подмазивих материјала на површини пода. Такође је неопходно третирати гуму плочице са саставом ретардантног састава, тако да не подржава сагоревање и не ствара дим у случају пожара.

Како би правилно поставили гуму, треба га оставити у гаражи неколико дана како би се узели стварне димензије. Користећи зупчасту глетерицу, примењује се дисперзиони или полиуретански лепак, након чега се постављени листови притискају неко време.

  • Плоче од ПВЦ-а могу се положити и властитим рукама, јер овај материјал не захтева посебне вештине у постављању пода. Поливинилклорид је синтетички полимер, који се одликује високом чврстоћом, универзалном наменом и дугим веком трајања. Такав материјал је отпоран на хабање чак и уз константно ојачану акцију и не губи боју. ПВЦ плочица се производи у монофонском облику или са имитацијом керамике, камена, линолеума, дрвета. Причвршћена плочица се ваља са тешким ваљком како би се протјерао резидуални ваздух и затегнути га према бетонској подлози.

Да би се побољшале особине отпорне на хабање и хабање, произведе се двослојна плочица са базом од пенастих или нетканих материјала. За гаражу је погодна плоча средње класе средње класе од 32-42. Винил плочице или на други начин "еластични ламинат" има самољепиви систем, тако да се врло брзо уклапа. Модуларне ПВЦ плочице су опремљене затварачима, што такође олакшава слагање и ствара комплетан, беспрекорни утисак.

Облога од ПВЦ ролне често има облик рељефа и користи се за постављање на поду у гаражама, складиштима и другим техничким просторијама. Материјал ролне се мери, исецује, поставља се на поду и споји се са акрилним лепком за дисперзију воде.

  • Течног полимера подова у гаражи, а не нарочито популарна, али добија ово признање, јер имају читав списак предности: они су хемијски неутрални, не емитују штетне гасове, способне да издрже велика оптерећења нису погођени временским условима, лако се пере, има визуелну жалбени стање.

Упркос чињеници да је површина самонивелих подова врло глатка, глатка, пружа изванредан приањ чак и са истрошеним гумама и олакшава процес паркирања. Сви типови саморазливајућих подова имају чврсти монолитни изглед без шавова и зглобова, а трајање њиховог рада без поправке се може упоредити са трајањем употребе опеке или металне гараже. Произвођачи производе асортиман саморазливних подова у неколико група:

  • цементно-акрилне смеше се користе у поправци појединачних пукотина или за полагање подова у малим површинама;
  • метил метакрилатни подови - једна од популарних опција за аутомобиле због ниских трошкова, али овај премаз захтјева добру вентилацију простора, јер ослобађа канцерогене паре;
  • полиуретански подови имају значајну отпорност и отпорност на механичке утицаје, често се користе за заштиту металних површина (аутоматске ваге и подизне платформе) у аутомобилској радионици;
  • Епоксидни подови карактеришу боља чврстоћа и отпорност на влагу, погодни за употребу у прању аутомобила (чак и при обради мотора са врућом паром), најприкладнији савремени материјал за подове у гаражи.
  • Дрвени подови. Упркос многобројним издржљивим модерним подним облогама, многи власници аутомобила раде са својим рукама тестираним на временски тестираним материјалима - дрвене плоче које се третирају антибактеријским и ретардантним саставом. За обраду импрегнација неопходно је и даске и плоче, као и између заставица постављених на растојању од 50 цм, могуће је поставити додатни слој грејача. Пре него што уградите дрвене трупце преко гаражних врата, бетонска подлога је прекривена хидроизолационим слојем. Боље је изабрати плоче од лишћа или другог меког дрвета дебљине 3-5 цм.

Приликом изградње дрвеног пода, трупци су причвршћени на бетонској подлози са дугим врховима. Веома је згодно монтирати дрвену столарију на дневнике, опремљеним системом жљебова и протрума које се чврсто држе на полагању. Постављене плоче могу бити припремљене и осликане по сопственом нахођењу.

Испод је детаљан видео - "Бетонски под у гаражи с властитим рукама".

  • Социал Нетворкинг